Le premier train AGC hybride d'Ile-de-France (diesel + électrique) a été inauguré aujourd'hui sur la ligne Paris-Provins par le président du conseil régional d'Ile-de-France Jean-Paul Huchon et la présidente de la SNCF Anne-Marie Idrac. D'ici à la fin de l'année, tous les matériels assurant la desserte entre Paris et Provins (Seine-et-Marne), dont certains dataient de près de quarante ans, auront été remplacés par ce nouvel autorail à grande capacité, plus confortable.C'est la première fois qu'un train hybride, ou "bimode", entre en service sur le réseau francilien, souligne le syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF), l'autorité organisatrice des transports dans la région. Alors que la liaison était assurée jusqu'à la gare de l'Est par de vieilles locomotives diesel qui polluaient beaucoup, le nouveau train fonctionnera en mode électrique sur la partie électrifiée de la ligne, de Paris à Gretz-Armainvilliers, puis sera propulsé par des moteurs thermiques de dernière génération sur la partie non électrifiée, jusqu'à Provins.L'AGC produira ainsi 85% de moins de monoxyde de carbone entre Paris et Provins, 80% de moins d'hydrocarbures imbrûlés (HC), 67% de moins d'oxydes d'azote (NOx) et 52% de moins de gaz carbonique (CO2) que les anciennes locomotives.Roulant jusqu'à 160 km/h entre Noisy-le-Sec et Longueville, il pourra rattraper des retards éventuels.Source : AFP
dimanche 3 février 2008
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1 commentaire:
On se moque !
Ce bibi de la SNCF ne m'impressionne pas.
Sur Paris-Provins c'est l'Aérotrain la solution.
On saurait aujourd'hui construire très vite – en deux ans – une ligne d’aérotrains peu bruyants à moteurs électriques modernes sans émissions de CO2.
Qui plus est, une ligne d’aérotrain n’est pas un obstacle pour la faune, elle n'a pas besoin des désherbants polluants qu'il le faut pour le rail, et elle peut être recouverte de capteurs solaires : voilà qui est donc "100% Grenellien" et quatre fois moins cher qu’une LGV ! La crise offre l’opportunité de secouer la mainmise de la SNCF sur le transport collectif!
Et puis, Provins-Vayres en 15 mn environ : ça ne vous tente pas ?
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